Ралі Буковина 2010
May. 18th, 2010 03:30 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В суботу і неділю був на ралі в Карпатах.
Не буду втомлювати фотками Міциків і Вісьмірок, хто захоче гляне на photo.2d.lviv.ua
Гори чудові за будь якої погоди, треба якось поїхати відпочити

трохи не повезло з погодою, майже весь час був дощ

але перший день був спершу сонячний

трохи персонажів
це здається пілот «трьох нулів», колоритний дядько )

Валерій Горбань

один з суддів на СД «Шурдин»


все ж хоч одну машинку та запощу, бо якого милого я туди їхав )) подивитися на те як вони їдуть

намотав я за два дні 793 км, змучений але задоволений )
Не буду втомлювати фотками Міциків і Вісьмірок, хто захоче гляне на photo.2d.lviv.ua
Гори чудові за будь якої погоди, треба якось поїхати відпочити

трохи не повезло з погодою, майже весь час був дощ

але перший день був спершу сонячний

трохи персонажів
це здається пілот «трьох нулів», колоритний дядько )

Валерій Горбань

один з суддів на СД «Шурдин»


все ж хоч одну машинку та запощу, бо якого милого я туди їхав )) подивитися на те як вони їдуть

намотав я за два дні 793 км, змучений але задоволений )
no subject
on 2010-05-18 03:28 am (UTC)no subject
on 2010-05-18 11:26 am (UTC)А шо таке три нулі?
no subject
on 2010-05-18 06:38 pm (UTC)Специфіка ралі в тому, що змагання проходять на дорогах звичайного користування.
Схема така:
Спершу їдуть автомобілі безпеки які перевіряють трасу на безпеку, чи все перекрито, чи маршали на місцях і тд...
переважно це звичайні авто, їх номери A, B, C.
Потім їде екіпаж з номером 000 за ним 00 і 0, це спортивні автомобілі де сидять ралісти. Вони женуть вже доволі швидко майже в бойовому режимі. Це насправді помагає глядачам зосередитися на безпеці і бути уважними. Буває так, що вони в зупиняються і змушені розігнати дебілів що стоять на трасі або в небезпечному місці або змушують зїхати на обочену якогось бухого тракториста, ідіотів на ралі вистачає )) на фініші всі вони звітують що траса чиста можна продовжувати. Тоді нарешті їде екіпаж під номером 1 :) це перший бойовий автомобіль що бере участь в змаганнях. Переважно це минулорічний чемпіон чи просто найсильніший найтитулованіший екіпаж. В ралі роздільний старт, гонщики змагаються не один з одним безпосередньо а з часом. тож стартують спершу сильніші а потім слабші, це для того щоб не заважали один одного. В кінці їде так звана мітла, замість номеру два перехрещені клітчаті прапори, дивиться де хто в які сосни влетів. після цього авто безпеки можна вільно пересуватися по дорозі у звичному режимі.
Багато молодих ралістів прагнуть проїхатися нулями, використовують цю нагоду як тренування.
no subject
on 2010-05-18 09:42 pm (UTC)no subject
on 2010-05-18 09:54 pm (UTC)я подумав що тобі може бути цікаво, раз питаєш
вирішив розлого пояснити )))
no subject
on 2010-05-18 10:01 pm (UTC)no subject
on 2010-05-18 09:52 pm (UTC)